DEKRA getestet und ZERTIFIZIERT
GPEC Sicherheitsmesse in Frankfurt
Entdecken Sie die Innovationen von FBS Protect:
Mobile Fahrzeugsperren: Unsere Produkte bieten einen effektiven Schutz vor unautorisiertem befahren in einer Vielzahl von Umgebungen, sei es bei temporären Veranstaltungen, Baustellen oder Hochsicherheitsbereichen.
Robuste Konstruktion: Die Fahrzeugsperren von FBS Protect zeichnen sich durch ihre hohe Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit aus. Sie sind so konstruiert, dass sie den härtesten Bedingungen standhalten und gleichzeitig eine optimale Sicherheit gewährleisten.
Einfache Handhabung: Unsere Produkte sind benutzerfreundlich und einfach zu installieren, ohne dabei Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen. Mit intuitiven Bedienelementen ermöglichen sie eine schnelle Reaktion auf potenzielle Sicherheitsbedrohungen.
Anpassungsfähigkeit: Wir verstehen, dass Sicherheitsanforderungen variieren können. Daher bieten wir maßgeschneiderte Lösungen an, die den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht werden und eine maximale Flexibilität bieten.
DAS HANDLING
hubwagen
Das schnelle Öffnen einer Sperre durch eine Person mit dem Hubwagen ist ohne weiteres möglich.Soll ein Öffnen der Sperre b.z.w. das Versetzten mit einem Hubwagen durch Dritte verhindert werden, kann man den Poller in der Höhe verstellen, dass dies nicht mehr möglich ist.
kranbar
Sicher kranbar durch die, oben angebrachte Verlade lasche, die auch zum Gurten ein wichtiges Element darstellt. Der Poller ist perfekt ausbalanciert und lässt sich hierdurch sicher verladen.
Gabelstapler
Versetzen mit dem Gabelstapler, gestaltet sich sehr sicher und einfach. Es ist nur eine Person nötig und ein auf-und-absteigen vom Gabelstapler ist nicht nötig.
T-Poller 2.1
Der T-Poller 2.1 hat Seitenführungsbleche und eine längere Hauptsäule mit runder Halbschale und ist vom Handling genauso effektiv wie die Vorgängerversion.
DIE OPTIK
VZ 250 Verbot der Einfahrt
Farben und design
Unsere T-Poller 2.0 sind in Serie in Signal Weiß lackiert. Das verschafft der Sperre einen gut sichtbaren und nicht zu Bedrohlich wirkende Baustellen Optik. Die T-Poller sind natürlich auch in allen RAL Tönen oder Sonderlackierungen wie auch verzinkt erhältlich
gut erkennbar
Auch die Rückseite kann beispielsweise mit Rotreflektierenden Streifen und seitlichen Warnstreifen beklebt werden
Werbung
Es besteht die Möglichkeit, die Poller mit wetterfesten Wechselrahmen zu bestücken, um Werbung von Sponsoren unterzubringen oder aber auch Eingangsbereiche freundlich zu gestalten. Desweiteren können hier unter anderem Sicherheitshinweise wie Notausgang oder ähnliches angebracht werden.
Besonderheiten
Sperrfläche
Durch das sogenannte „Schild“ hat der T-Poller 2.0 eine 1 Meter breite Abdeckung für den zu schützenden Raum. Das heißt, ein Poller deckt 1 Meter ab, im Anschluss 1,20 m Personendurchlass und wieder die nächste Einheit. Das spart Material und Zeit, bei dem ursprünglichen T-Poller war es lediglich die Vertikale Säule mit ca. 20 cm Breite.
manipulation
Nach der Deutschen DIN Spec 91414 gibt es die Anforderung einen Manipulation-Angriff stand zu halten. 2 Männer können den T-Poller 2.0 nicht umwerfen und zur Seite rollen. Auch eine Manipulation mit Werkzeugen können den T-Poller 2.0 nicht ohne weiteres außer Kraft setzten. Gerade dieser Punkt unterscheidt unseren Poller von vielen anderen Systemen.
beratung
Die Firma FBS-Protect war eine der ersten, die sich direkt nach den Anschlägen von Nizza mit dem Thema Zufahrtsschutz auseinandergesetzt hat. Die Vielzahl an verschiedensten Veranstaltungsorten und Gegebenheiten hat uns zu einem professionellen und zuverlässigen Partner beim Schutz von Großveranstaltungen aller Art gemacht. Hier hat sich oft gezeigt, dass nicht alles, was auf einer Teststrecke funktioniert auch praktikabel in der Realität ist. Auch des Preisleistungs Verhältnis ist wichtig für die Durchführung von sinnvollen und taktisch richtigen Sicherheitskonzepten.
DIN SPEC 91414
Bei dieser Prüfnorm ist ein „langsamer Verschiebtest gefordert“. Der T-Poller 2.0 kippt auch beim ersten, langsamen Kontakt mit einem Fahrzeug und geht dadurch in die Schutzstellung.
