DEKRA TEST Schutzklasse SK 1B
In Anlenung an die Technische Richtline Mobile Fahrzeugsperren der Polizei Stand 12.07.2018 Version 0.7 erfüllt sie laut Dekra Test vom April 2019 folgende Anfoderungen:
– maxiamale Eindringtiefe des Fahrzeugs nach Aufprall 50 m ( Testfahrzeug stand nach 23 m )
– das Testfahrzeug ist fahruntüchtig, Fahrversuch nach Stillstand ( Fahrzeug ließ sich nicht mehr starten, Abriss der Antriebwelle).
– Streubereich von Trümmerteilen mit einem Mindestgewicht von 2 kg und die maximale Streuweite (keine relevaten Trümmerteile).
– Bei Funktionsstörungen, beispielsweise dem Versagen des manuellen oder elektronischen Steuerungsmechanismus, soll automatisch ein Zustand hergestellt werden, der die Schutzfunktion der mobilen Fahrzeugsperre aufrechterhält ( Rückfallposition )
(Erfüllt durch patentiertem Schließmechanismus).
– Bei einem Aufprall ist ein Verschieben der Sperre bzw. die Eindringtiefe des Fahrzeuges in den zu schützenden Bereich auf ein physikalisch unvermeidbares Minimum zu beschränken. Demzufolge muss das System möglichst standorttreu sein. (Verschiebung der Sperre um wenige Meter)
– Den letzten Punkt, ein überwinden der Sperre mit der Hinterachse konnten wir leider nicht erfüllen.
